??? 汽車車速表是反映汽車行駛速度的一種計量儀表，不少車主都認為車速表能夠準確反映汽車的實時速度。但記者調查發現，實際情況并非如此。
??? 車主牛先生可以說是一個模范司機，開車幾年來從未有過一次違法記錄。前不久，牛先生開車去機場。由于趕時間，車速不知不覺中超過了120km/h的限速。當路過高速路上一個測速器時，由于踩剎車較晚，汽車快到測速器前時，汽車車速表仍在125km/h的速度上，眼看超速“既成事實”時，高速公路上測速器的車速顯示卻只有116km/h。這到底是怎么回事呢？
??? “車速表的指示值必須等于或大于實際車速，這是國家標準的規定，也是出于保障駕駛者駕車安全所考慮的。”中國測試技術研究院從事機動車檢測的高級工程師楊春生解釋。國家標準《汽車用車速表》（GB15082-2008）規定了汽車用車速表在裝車狀態下的一般要求、指示誤差和試驗規范。其中規定：車速表指示車速不得低于實際車速，而且規定其指示車速與實際車速之間應符合“0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h”的關系式。“如果汽車的實際車速為40km/h，車速表指示值應該在40km/h至48km/h之間。”楊春生舉例。
??? 也就是說，按照國家標準，車速表都是“夸大”的，只有指示值不低于實際車速的車速表才是合格的，相反，車速表則不合格。
??? “原來車速表和實際車速并不一致，以前真沒注意。”車速表的指示值必須不低于實際車速的國家標準，讓車主侯先生有些意外。“那我這輛車車速表的準確程度到底是多少呢？”侯先生認為，雖然是善意的夸大車速，但消費者應該被告知車速表的準確程度。“我們應該有這個知情權。”
??? 如果說“車速表指示車速不得低于實際車速”的國家標準，只是讓車主牛先生安全地虛驚一場的話，那下面這位車主的經歷，可真讓人替他捏一把汗。
??? 李先生在一條限速90km/h的高速路上被測速儀拍到超速。“我很注意控制車速，都在80km/h左右。”對此，李先生很是不解。一個偶然的機會，李先生發現自己車的車速表在達到80km/h后，再往上加速時，車速表指針卻一直停留在80km/h位置處不再上升。“當時嚇得我趕緊踩油門，把速度降下來。”
??? “車速表屬于計量器具，其計量準確與否直接關系到司機和路人的安全。”長春市質監局計量處處長孫健從事計量工作十幾年，一直關注車速表的計量問題。“我認為它和瓦斯報警器一樣，應該屬于用于安全防護的計量器具。”
??? 我國規定，凡用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測的計量器具均實行強制檢定，并列出了詳細的強制檢定計量器具目錄，但車速表并未在其中。
??? “我們有檢定的能力，但因為不是強檢計量器具，我們沒有力度來推進這項工作，車速表的首次檢定、周期檢定等工作也都沒有開展。”哈爾濱市質監局計量處處長辛立敏坦言。
??? “雖然我國有相關的產品國家標準，但沒有強制性的檢測標準。據我所知，有一些車速表生產企業甚至沒有對產品進行檢測。”中國汽車技術研究中心檢測所高級工程師韓率經常與車速表生產企業聯系，他所在的檢測所也經常接受企業的委托檢測。“為一些知名品牌供貨的企業會對產品進行認真檢測，他們對產品的要求甚至比國家標準還要高。”韓率說：“汽車廠也好，4S店也罷，都不會給消費者提供車速表的檢測合格證明。也就是說，車速表到底準不準、合格不合格，消費者在購買汽車時根本沒有辦法知道。”
??? 記者走訪了位于北京市朝陽區北苑的北方瑞嘉比亞迪4S店。店內工作人員告訴記者：“只要是廠家給我們提供的材料，我們都會提供給客戶，但里面沒有關于車速表的合格證。”
??? 有人并不贊同韓率的看法。中國汽車工業協會車用儀表分會秘書長陳建海就否認了“車速表沒有經過檢測”的說法。“汽車廠家在產品下線前的最后一道檢測工序，就是對車速表等儀表進行檢測，如果檢測不合格，整車也不會有合格證。而且，汽車在使用過程中也要進行年檢，車速表是必檢項目，只有檢驗合格的車才能發給年檢合格證。”
??? 不過，從事計量工作的孫健認為，汽車年檢時，對車速表的檢測與計量檢定的標準和方法都大相徑庭。“汽車年檢時只檢測一個速度點，而計量檢定至少要對3個檢定點進行檢定，同時還要進行車速表指針擺動量進行檢定，這是對車速表本身技術狀況的檢查。所以，我認為對車速表開展首次檢定和周期檢定是非常必要的。”孫健說。
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